Wat is scheren in verkeersarbitrage?

scheren in verkeersarbitrage

Wat is scheren in verkeersarbitrage?

In de context van verkeersarbitrage is scheren een van de praktijken die kunnen plaatsvinden in het netwerk van adverteerders en tussenpersonen. De term verwijst naar een proces waarbij een agentschap of tussenpersoon de hoeveelheid verkeer die ze daadwerkelijk hebben gekocht voor een adverteerder “vermindert” (of “afsnijdt”). Dit kan om verschillende redenen gebeuren en heeft verschillende gevolgen voor alle betrokken partijen.

Oorzaken van shaving

De belangrijkste redenen voor shaving zijn

Monetarisering: Sommige bureaus of online tussenpersonen kunnen het verkeer onderrapporteren om een deel van de reclamegelden voor zichzelf te houden. Dit is een vorm van fraude en kan het vertrouwen tussen de partijen negatief beïnvloeden.

Technische problemen: Soms kan shaving optreden als gevolg van technische problemen of meetfouten die opzettelijk of onopzettelijk worden gemaakt.

Optimalisatie van middelen: Sommige bedrijven kunnen shaping gebruiken om het gebruik van bronnen te optimaliseren en verkeer te verdelen tussen verschillende adverteerders of campagnes.

Gevolgen van shaping

Delen kan verschillende gevolgen hebben voor de deelnemers aan de verkeersarbitragemarkt:

Voor adverteerders: Een afname van de hoeveelheid verkeer zonder hun medeweten kan leiden tot een onderschatting van de effectiviteit van een reclamecampagne en geldverlies.

Voor agentschappen en tussenpersonen: Het gebruik van shaving kan leiden tot verlies van vertrouwen en klanten, en kan ook juridische gevolgen hebben.

Jezelf beschermen tegen shaving

Adverteerders en bureaus kunnen de volgende maatregelen nemen om zich te beschermen tegen shaving:

Contractuele voorwaarden: Vermeld duidelijk in contracten de regels voor verkeersmeting en mechanismen voor bescherming tegen shaving.

Verkeersmonitoring: Controleer en analyseer het verkeer voortdurend op afwijkingen.

Gebruik onafhankelijke analysesystemen: Gebruik onafhankelijke systemen om verkeer te meten die niet worden gecontroleerd door het agentschap of de tussenpersoon.

Conclusie.

Delen in verkeersarbitrage is een complexe kwestie die de effectiviteit van reclamecampagnes en het vertrouwen tussen de partijen beïnvloedt. Als je dit concept begrijpt en de juiste maatregelen neemt om jezelf te beschermen, kun je negatieve gevolgen voor je bedrijf voorkomen.